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如何打造一條環(huán)保的機(jī)制砂生產(chǎn)線？3個案例告訴你答案


發(fā)布時間：2020-03-10

 　　目前，隨著各地礦山石料需求的增多，越來越多的礦山企業(yè)老板開始擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以提高產(chǎn)量，因此選擇合適的成套機(jī)制砂生產(chǎn)線成為礦山老板的重要任務(wù)。但您知道如何打造一條環(huán)保的機(jī)制砂生產(chǎn)線嗎？

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　　今天小編分享幾個典型案例，分別介紹其工藝流程及特點(diǎn)、設(shè)備選型等內(nèi)容，從而對機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)計的要求、需要注意的問題等方面給出一些可行性建議，供您參考?！　?/div>
　　一般來說，機(jī)制砂生產(chǎn)線系統(tǒng)一般包括幾個單元：①初碎單元、②半成品儲料單元、③中細(xì)碎單元、④篩分單元、⑤成品儲料單元、⑥裝車秤量系統(tǒng)、⑦給水及水處理單元、⑧電氣自動化系統(tǒng)、⑨備件及維修中心　　
　　一個好的系統(tǒng)要做好以下幾方面的工作：　
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　　①安全：比如場地規(guī)劃；設(shè)備維修操作的安全空間設(shè)備上方設(shè)起吊裝置；場地規(guī)劃檢修通道；皮帶廓及各樓層設(shè)人員通行的走道及梯子?！　?/div>
　　②環(huán)保：采用閉路水循環(huán)系統(tǒng)及污水處理系統(tǒng)，污水實(shí)現(xiàn)零排放；廠內(nèi)所有揚(yáng)塵點(diǎn)設(shè)g效除塵設(shè)施；場內(nèi)道路及地面硬化處理?！　?/div>
　?、鄹咦詣踊潭龋合到y(tǒng)通過采用編程控制實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)行，除特殊情況下，無需人工干涉；系統(tǒng)能自動做出故障診斷和相應(yīng)處理，并發(fā)出報警信息供操作人員解決。　　
　?、芫S修保養(yǎng)方便，設(shè)有專門的備件庫存及維修中心?！　?/div>
洗砂機(jī)37.jpg
　　⑤節(jié)能：采用低耗能設(shè)備；對于生產(chǎn)過程中需經(jīng)常調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的設(shè)備，采用變頻調(diào)；變電所盡量靠近用電負(fù)荷中心位置等等?！　?/div>
　　一、石灰?guī)r等較軟及較低磨蝕性的機(jī)制砂加工系統(tǒng)工藝　　
　　該工藝是目前大多商品機(jī)制砂加工系統(tǒng)的典型工藝，工藝簡單，設(shè)備配置少?！　?/div>
　　粗碎采用棒條給料機(jī)，棒條給料機(jī)具有均勻、穩(wěn)定給料和篩分的功能；棒條篩上物進(jìn)入顎式破碎機(jī)破碎，提高破碎機(jī)的生產(chǎn)效率同時降低襯板的磨耗。根據(jù)料源情況，棒條篩下物可隨粗碎后的骨料一同進(jìn)入調(diào)節(jié)料堆，也可以進(jìn)入除泥篩分機(jī)進(jìn)行除泥，在粗碎前除泥，可以大大減少有用料的浪費(fèi)且達(dá)到除泥的目的?！　?/div>
　　中碎之前一般設(shè)置調(diào)節(jié)料堆，由于汽車運(yùn)輸?shù)牟贿B續(xù)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)料堆可確保后續(xù)工藝在一定時段內(nèi)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，提高設(shè)備的利用效率，同時當(dāng)粗碎臨時檢修或處理c徑石時，后續(xù)工藝受到影響不大?！　?/div>
　　中碎采用反擊式破碎機(jī)，破碎后的骨料進(jìn)入預(yù)篩分車間，其中滿足規(guī)格的骨料分別進(jìn)入成品骨料堆，c徑骨料進(jìn)入細(xì)碎車間，其余進(jìn)成品篩分車間進(jìn)行篩分，滿足要求的成品骨料進(jìn)入成品骨料堆?！　?/div>
　　二、花崗巖、石英巖等較硬及較高磨蝕性的機(jī)制砂加工系統(tǒng)工藝　　
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　　該工藝主要利用圓錐破碎機(jī)的“層壓破碎”原理，成品粗骨料通過兩段圓錐破碎后，得到更好的粒型?！　?/div>
　　與一的工藝流程中，中碎前段的破碎篩分處理工藝相同，中碎及后序工藝有所不同。中碎后的骨料進(jìn)入預(yù)篩分車間，通過預(yù)篩分將小于5mm 的細(xì)骨料篩分出，全部粗骨料進(jìn)入細(xì)碎車間進(jìn)行破碎，通過細(xì)碎后的骨料再進(jìn)入成品篩分車間，其中滿足規(guī)格的骨料分別進(jìn)入成品骨料堆，c徑骨料進(jìn)入細(xì)碎車間。細(xì)碎車間設(shè)置調(diào)節(jié)緩沖倉，當(dāng)相關(guān)的主機(jī)或其他設(shè)備出現(xiàn)故障緊急停車時，料倉可以起到儲料的功能，減少主機(jī)停車后滿腔和皮帶機(jī)帶負(fù)荷啟動的風(fēng)險，同時料倉的調(diào)節(jié)作用可以讓細(xì)碎腔滿給料，使成品骨料粒型更好，設(shè)備磨耗更低?！　?/div>
　　粒型較好的骨料可以減少水泥等用量，增加和易性，減少泵送混凝土堵管道的機(jī)率，降低混凝土攪拌站的成本；同時也可增加混凝土的強(qiáng)度，這也是為何高標(biāo)號混凝土對粗骨料的粒型有嚴(yán)格控制的原因?！　?/div>
　　該工藝中將中碎后的細(xì)骨料篩分出而不進(jìn)入細(xì)碎，主要原因是：細(xì)骨料含量過多將填充粗骨料之間的空隙，降低細(xì)碎的破碎效率，同時在滿給料的情況下容易導(dǎo)致細(xì)碎設(shè)備悶腔而損壞設(shè)備，降低細(xì)碎設(shè)備的使用壽命，預(yù)篩分的工藝措施可消除這種隱患。　　
　　三、普通商品骨料含制砂系統(tǒng)工藝　
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　　砂在商品混凝土骨料中的比例一般在30%左右，用量相對較大，對于目前天然砂資源的枯竭和限制開采的環(huán)境下，人工機(jī)制砂逐漸成為趨勢和主流（目前大型水電站建設(shè)主要采用的是人工機(jī)制砂）?！　?/div>
　　目前機(jī)制砂主要是采用立軸沖擊式破碎機(jī)，由于立軸沖擊式破碎機(jī)具有整形和破碎的功能，因此制砂的工藝也相對較多，有立軸專制砂而不出粗骨料，有的制砂工藝兼顧對粗骨料進(jìn)行整形，該工藝就是制砂的同時兼顧對5-10mm的骨料進(jìn)行整形（也有的工藝兼顧對所有粗骨料進(jìn)行整形）。　　
　　該案例中：中碎后的骨料和細(xì)碎后的骨料進(jìn)入成品1篩分車間，篩分出10-20mm、20-31.5mm的成品粗骨料，其中部分10-20mm和20-31.5mm的成品粗骨料以及全部5-10mm的骨料進(jìn)入了了制砂調(diào)節(jié)料堆。通過立軸沖擊破碎機(jī)破碎和整形后進(jìn)入成品2篩分車間進(jìn)行篩分，大于10mm的骨料全部返回制砂調(diào)節(jié)料堆，形成閉路循環(huán)，部分多于的5-10mm返回制砂調(diào)節(jié)料堆形成閉路循環(huán)。在該案例中，為了調(diào)節(jié)成品砂的細(xì)度模數(shù)（調(diào)節(jié)砂的J配，一般采用的是中砂），篩分后大于3-5mm的部分骨料返回制砂車間形成閉路循環(huán)。